PM Modiની અધ્યક્ષતામાં કેબિનેટ સમિતિની બેઠક, 8 હાઈસ્પીડ રોડ કોરિડોરને આપી મંજૂરી

• PM મોદીની અધ્યક્ષતામાં આર્થિક બાબતોની કેબિનેટ સમિતિની બેઠક
• બેઠકમાં 50,655 કરોડના ખર્ચે 8 હાઈસ્પીડ રોડ કોરિડોરને આપી મંજૂરી
• લોજિસ્ટિક્સ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થશે અને સમગ્ર દેશમાં કનેક્ટિવિટી વધશે

વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં મળેલી કેબિનેટની બેઠકમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત કરવાની દિશામાં મહત્વનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. કેન્દ્ર સરકારે 8 મુખ્ય હાઇ સ્પીડ રોડ કોરિડોર પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી છે. જેના પર 50 હજાર કરોડ રૂપિયાથી વધુનો ખર્ચ થશે. આ પ્રોજેક્ટ 936 કિમીને આવરી લેશે. રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું કે, ટ્રાફિકજામની સમસ્યા ઓછી કરવા માટે આ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. 50,655 કરોડનો ખર્ચ થશે. લોજિસ્ટિક્સ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા ઉપરાંત મુસાફરીનો સમય પણ ઘટશે. કોરિડોર પ્રોજેક્ટ પૂરો થવાથી આગ્રા અને ગ્વાલિયર વચ્ચેનું અંતર 50 ટકા જેટલું ઘટી જશે

6 લેન આગ્રા-ગ્વાલિયર નેશનલ હાઈ-સ્પીડ કોરિડોર

88 કિલોમીટર લાંબો હાઇ-સ્પીડ કોરિડોર રૂ. 4,613 કરોડના કુલ મૂડી ખર્ચ સાથે બિલ્ડ-કટ-ટ્રાન્સફર (BOT) મોડ પર સંપૂર્ણ એક્સેસ-નિયંત્રિત 6-લેન કોરિડોર તરીકે વિકસાવવામાં આવશે. આ કોરિડોર ઉત્તર પ્રદેશના મુખ્ય પ્રવાસન સ્થળો (દા.ત., તાજમહેલ, આગ્રાનો કિલ્લો, વગેરે) અને મધ્ય પ્રદેશ (દા.ત., ગ્વાલિયરનો કિલ્લો, વગેરે) સાથે કનેક્ટિવિટી વધારશે. તે આગ્રા અને ગ્વાલિયર વચ્ચેનું અંતર 7% અને મુસાફરીનો સમય 50% ઘટાડશે, જેનાથી લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે.

4-લેન ખડગપુર-મોરગ્રામ નેશનલ હાઇ-સ્પીડ કોરિડોર

ખડગપુર અને મોરગ્રામ વચ્ચે 231 કિલોમીટર લાંબો 4-લેન એક્સેસ-નિયંત્રિત હાઇ-સ્પીડ કોરિડોર હાઇબ્રિડ એન્યુઇટી મોડ (HAM) માં 10,247 કરોડ રૂપિયાના કુલ મૂડી ખર્ચ સાથે વિકસાવવામાં આવશે. આનાથી ખડગપુર અને મોરગ્રામ વચ્ચેની ટ્રાફિક ક્ષમતામાં અંદાજે 5 ગણો વધારો થશે. આ કોરિડોર ખડગપુર અને મોરગ્રામ વચ્ચે માલસામાનના વાહનો માટે મુસાફરીનો સમય વર્તમાન 9 થી 10 કલાકથી ઘટાડીને 3 થી 5 કલાક કરશે.

6-લેન થરાદ-ડીસા-મહેસાણા-અમદાવાદ નેશનલ હાઇ-સ્પીડ કોરિડોર

214 કિલોમીટર લાંબો 6-લેન હાઇ-સ્પીડ કોરિડોર રૂ. 10,534 કરોડના કુલ મૂડી ખર્ચે બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (BOT) મોડમાં વિકસાવવામાં આવશે. આનાથી પંજાબ, હરિયાણા અને રાજસ્થાનના ઔદ્યોગિક વિસ્તારોમાંથી આવતા કાર્ગો વાહનો માટે મહારાષ્ટ્રના મુખ્ય બંદરો (JNPT, મુંબઈ અને નવા મંજૂર થયેલા વઢવાણ બંદર)ને સીમલેસ કનેક્ટિવિટી મળશે.

4-લેન અયોધ્યા રિંગ રોડ

68 કિમી લાંબો 4-લેન એક્સેસ-નિયંત્રિત અયોધ્યા રિંગ રોડને 3,935 કરોડ રૂપિયાના કુલ મૂડી ખર્ચ સાથે હાઇબ્રિડ એન્યુઇટી મોડમાં વિકસાવવામાં આવશે. આનાથી રામ મંદિર જતા તીર્થયાત્રીઓની ઝડપી અવરજવર શક્ય બનશે. રીંગરોડ લખનૌ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ, અયોધ્યા એરપોર્ટ અને શહેરના મુખ્ય રેલ્વે સ્ટેશનોથી આવતા રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓને સીમલેસ કનેક્ટિવિટી પણ પ્રદાન કરશે.

જાણો આ પ્રોજેક્ટ્સના અમલીકરણની શું અસર થશે

• આગ્રા અને ગ્વાલિયર વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય 50% ઓછો થશે.
• ખડગપુર-મોરગ્રામ કોરિડોર પશ્ચિમ બંગાળ અને ઉત્તરપૂર્વની અર્થવ્યવસ્થાને બદલી નાખશે.
• કાનપુર રિંગ રોડ કાનપુરની આસપાસના હાઇવે નેટવર્કને જામથી મુક્ત કરશે.
• રાયપુર રાંચી કોરિડોર પૂર્ણ થવાથી ઝારખંડ અને છત્તીસગઢના વિકાસને વેગ મળશે.
• થરાદ અને અમદાવાદ વચ્ચેનો નવો કોરિડોર ગુજરાતમાં હાઇ સ્પીડ રોડ નેટવર્કને પૂર્ણ કરશે, બંદરોને સીમલેસ કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે અને લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે.
• ગુવાહાટી રિંગ રોડ ઉત્તર-પૂર્વમાં અવિરત પ્રવેશ પ્રદાન કરશે.
• અયોધ્યાની યાત્રા હવે વધુ ઝડપી બનશે.
• પુણે અને નાસિક વચ્ચે 8-લેન એલિવેટેડ ફ્લાયઓવર કોરિડોર વિભાગ લોજિસ્ટિક્સ સમસ્યાઓ દૂર કરશે.

રાયપુર-રાંચી નેશનલ હાઇ સ્પીડ કોરિડોરના પથલગાંવ અને ગુમલા વચ્ચે 4-લેન વિભાગ

રાયપુર-રાંચી કોરિડોરના 137-krn 4-લેન એક્સેસ-નિયંત્રિત પથલગાંવ-ગુમલા સેક્શનને 4,473 કરોડ રૂપિયાના કુલ મૂડી ખર્ચ સાથે હાઇબ્રિડ એન્યુઇટી મોડમાં વિકસાવવામાં આવશે. આનાથી ગુમલા, લોહરદગા, રાયગઢ, કોરબા અને ધનબાદના ખાણકામ વિસ્તારો અને રાયપુર, દુર્ગ, કોરબા, બિલાસપુર, બોકારો અને ધનબાદમાં સ્થિત ઔદ્યોગિક અને ઉત્પાદન વિસ્તારો વચ્ચે જોડાણ વધશે.

6-લેન કાનપુર રિંગ રોડ

કાનપુર રિંગ રોડના 47 કિમી લાંબા 6-લેન એક્સેસ-નિયંત્રિત સેક્શનને એન્જિનિયરિંગ, પ્રોક્યોરમેન્ટ અને કન્સ્ટ્રક્શન મોડ (EPC)માં રૂ. 3,298 કરોડના કુલ મૂડી ખર્ચે વિકસાવવામાં આવશે. આ વિભાગ કાનપુરની આસપાસ 6-લેન નેશનલ હાઈવે રિંગને પૂર્ણ કરશે. આનાથી ઉત્તર પ્રદેશ, દિલ્હી, બિહાર, ઝારખંડ અને પશ્ચિમ બંગાળ વચ્ચે મુસાફરી કરતા માલસામાન માટે લોજિસ્ટિક્સ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થશે.

4-લેન નોર્થ ગુવાહાટી બાયપાસ અને ગુવાહાટી બાયપાસનું વિસ્તરણ

121 કિલોમીટર લાંબા ગુવાહાટી રિંગ રોડને બિલ્ડ ઓપરેટ ટોલ (BOT) મોડમાં 1.50 કરોડ રૂપિયાના કુલ મૂડી ખર્ચ સાથે વિકસાવવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ રૂ. 5,729 કરોડના ખર્ચે ત્રણ વિભાગમાં પૂર્ણ થશે. રીંગરોડ ગુવાહાટીની આસપાસના મુખ્ય રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોને દૂર કરશે, જે પ્રદેશના મુખ્ય શહેરો/નગરોને જોડશે - સિલીગુડી, સિલ્ચર, શિલોંગ, જોરહાટ, તેઝપુર, જોગીગોફા અને બારપેટા.

પુણે નજીક 8-લેન એલિવેટેડ નાસિક ફાટા-ખેડ કોરિડોર

નાશિક ફાટાથી પુણે નજીક ખેડ સુધીનો 30 કિલોમીટર લાંબો 8-લેન એલિવેટેડ નેશનલ હાઈ-સ્પીડ કોરિડોર 7,827 કરોડ રૂપિયાના કુલ મૂડી ખર્ચ સાથે બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (BOT) ધોરણે વિકસાવવામાં આવશે. એલિવેટેડ કોરિડોર પુણે અને નાસિક વચ્ચેના NH-60 પર ચાકન, ભોસરી વગેરે જેવા ઔદ્યોગિક કેન્દ્રો અને ત્યાંથી ટ્રાફિક માટે સીમલેસ હાઇ-સ્પીડ કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે. કોરિડોર પિંપરી-ચિંચવડની આસપાસની ગંભીર ભીડને પણ ઘટાડશે.

ગુજરાતમાં બનશે નેશનલ હાઈ-સ્પીડ રોડ કોરિડોર

વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં મળેલી કેન્દ્રીય કેબિનેટ બેઠકમાં ગુજરાત સહિત દેશમાં વિવિધ સ્થળે રૂ. 50,000 કરોડથી વધુના ખર્ચે 936 કિલોમીટરના આઠ મહત્વના નેશનલ હાઈસ્પીડ રોડ કોરિડોર પ્રોજેક્ટની પરિયોજનાને મંજૂરી આપવામાં આવી છે.

આ મંજૂરી અંતર્ગત ગુજરાતમાં થરાદથી અમદાવાદ વચ્ચે રૂ.10,534 કરોડના ખર્ચે કુલ 214 કિમી લાંબો નેશનલ હાઇસ્પીડ રોડ કોરિડોર બનાવવામાં આવશે, જેનો ડીસા, પાલનપુર, મહેસાણા સહિતના શહેરોને લાભ મળશે. વિકસિત ભારતના નિર્માણમાં મહત્ત્વપૂર્ણ એવી આ પરિયોજનાથી રાજયના SEZ વિસ્તારો, ફાર્મા તથા ઈલેક્ટ્રોનિક ક્લસ્ટર્સને સારી કનેક્ટિવિટી મળી રહેશે. આ ઉપરાંત, ઉત્તર ગુજરાતના લોકોને મુંબઈ સુધીની સરળ અને ઝડપી કનેક્ટિવિટી પણ પ્રાપ્ત થશે અને ગુજરાતના વિકાસને વેગ મળશે.