Ahmedabad News: અશ્વિની વૈષ્ણવ દ્વારા અમદાવાદ રેલવે સ્ટેશનના પુનર્વિકાસ કાર્યોની સમીક્ષા

રેલ, સૂચના અને પ્રસારણ તથા ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અને માહિતી પ્રૌદ્યોગિકી મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવએ આજે અમદાવાદ રેલવે સ્ટેશનની મુલાકાત લીધી હતી. આ મુલાકાત દરમિયાન તેમણે સ્ટેશન પર ચાલી રહેલા પુનર્વિકાસ કાર્યોની પ્રગતિની વિગતવાર સમીક્ષા કરી હતી. તેમણે સંબંધિત અધિકારીઓ સાથે વિસ્તૃત ચર્ચા કરીને કાર્યોની ગુણવત્તા અને સમયબદ્ધતા સુનિશ્ચિત કરવાના કડક સૂચનો આપ્યા હતા.

સ્ટેશનના આધુનિકીકરણની રૂપરેખા

ભારતીય રેલવે દ્વારા દેશભરમાં 1300થી વધુ સ્ટેશનોના સુધારણા અને આધુનિકીકરણનું કાર્ય હાથ ધરવામાં આવ્યું છે, જેમાં અમદાવાદ સ્ટેશન એક અત્યંત મહત્વનો પ્રોજેક્ટ છે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ સ્ટેશનમાં ત્રણ નવા પ્લેટફોર્મ ઉમેરવામાં આવશે, જેનાથી ટ્રેનોના સંચાલનની ક્ષમતામાં મોટો વધારો થશે. સ્ટેશનને કાલુપુર અને સરસપુર એમ બંને તરફથી આધુનિક સ્વરૂપ આપવામાં આવી રહ્યું છે, જેથી તેને વિશ્વસ્તરીય મલ્ટીમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ હબ તરીકે વિકસાવી શકાય.

નિર્માણ કાર્યની વર્તમાન સ્થિતિ

સમીક્ષા દરમિયાન રજૂ કરવામાં આવેલી વિગતો મુજબ, મલ્ટીમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ હબ (MMTH) ભવનના દક્ષિણ દિશાના નીચેના ભાગનું 58.2% કાર્ય પૂર્ણ થઈ ચૂક્યું છે, જ્યારે ઉપરના ભાગનું 24.0% કાર્ય હાલ પ્રગતિ પર છે. હાલમાં MMTH ભવનની 7મી અને 8મી મંજિલ પર નિર્માણ કાર્ય ચાલી રહ્યું છે. આ ઉપરાંત, પાર્સલ ભવન T–6નું 99.0% કાર્ય પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને એલિવેટેડ રોડ પ્રોજેક્ટનું 67.3% કાર્ય પૂર્ણ થયું છે, જેમાં પિયર સંખ્યા P-1 થી P-41 સુધીના તમામ નિર્માણ કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે.

સ્થાપત્ય અને વારસાનું જતન

આ સ્ટેશન પરિસરને આધુનિક સુવિધાઓથી સજ્જ કરવામાં આવી રહ્યું છે, જેમાં પૂરતું પાર્કિંગ, એલિવેટેડ રોડ સિસ્ટમ, સુસજ્જ પ્લાઝા અને વિસ્તૃત કોંકોર્સનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રોજેક્ટની ખાસિયત એ છે કે તેમાં શહેરની ઐતિહાસિક ઓળખ સમાન ‘ઈંટ મીનાર’ અને ‘ઝૂલતા મીનાર’ જેવી વારસાગત સંરચનાઓના સંરક્ષણને અભિન્ન ભાગ ગણવામાં આવ્યો છે. લગભગ 15 એકર વિસ્તારમાં કોંકોર્સ પ્લાઝા અને 7 એકર વિસ્તારમાં મેઝેનાઇન પ્લાઝા વિકસાવવામાં આવી રહ્યા છે, જ્યાં મુસાફરો માટે ફૂડ કોર્ટ અને આધુનિક વેઇટિંગ એરિયા જેવી વ્યાવસાયિક સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ હશે.

હરિત ભવન અને ટેકનોલોજીનો સમન્વય

અમદાવાદ સ્ટેશનને હરિત ભવન (Green Building) તરીકે વિકસાવતી વખતે ઊર્જા કાર્યક્ષમતા, પાણી સંરક્ષણ અને નવીનીકરણીય ઊર્જાને વિશેષ પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી રહી છે. પ્રોજેક્ટમાં અદ્યતન મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, સ્વચાલિત પાર્સલ મેનેજમેન્ટ અને દિવ્યાંગજન અનુકૂળ સુવિધાઓ પણ સામેલ છે. હાલમાં 5મી મંજિલ સુધીનું સ્ટીલ ફેબ્રિકેશન પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને 6ઠ્ઠીથી 8મી મંજિલનું કાર્ય 70% જેટલું પૂરું થયું છે. પ્લેટફોર્મ સંખ્યા 10 પર બેલાસ્ટલેસ ટ્રેક (BLT)નું કાર્ય પૂર્ણ થયું છે, જ્યારે પ્લેટફોર્મ સંખ્યા 9 પર રિસર્ફેસિંગની કામગીરી ચાલુ છે.

ગુજરાતના વધુ સમાચાર વાંચવા માટે ક્લિક કરો